Проблема многих автомобилей – шум в салоне во время движения, который доставляет массу неудобств тем, кто много времени проводит за рулем. Решение данной проблемы – сделать шумоизоляцию в автомобиле, это не только избавит от шума и вибраций, но и повысит безопасность машины, уменьшит утечку тепла из салона в холодное время года.

Шумоизоляция выполняется следующими материалами:

• вибродемпфер – утяжеляет металл, поглощает вибрации, дополнительно защищает кузов от коррозии;


• теплоизолятор;


• звукоизолятор.

Изоляторы имеют пористую структуру, которая поглощает звуки и удерживает тепло в салоне автомобиля.  

Как выполняется шумоизоляция

Технология выполнения работ по шумоизоляции для любой марки автомобиля примерно одинакова.

• Разборка салона: снимается обивка, панели, отсоединяется электроника.


• Салон просушивается.


• Удаляются старые поврежденные фрагменты заводской шумоизоляции.


• Поверхность, на которую будет наноситься изолятор, очищается от грязи, ржавчины и грунтуется.  


• Для обеспечения прочного соединения поверхность обезжиривается.

Различные зоны автомобиля обрабатываются различными материалами. Арки нуждаются в использовании вибродемпферов, поскольку они передают вибрации на ровные участки. Основной источник шума – пол автомобиля, соответственно, подбирается материал, предназначенный для высоких вибрационных нагрузок. Почти всегда в дополнительной шумоизляции нуждаются двери, через которые проникает большое количество шума, но производитель не уделяет должного внимания данным зонам с точки зрения шумоизоляции. Если в автомобиле установлен дизельный двигатель, нужно установить вибродемпфер на капот. Потолок закрывается шумоизолирующим материалом и вибродемпфером, поскольку является источником шума при столкновении с воздушными потоками.        

Сначала на рабочие поверхности устанавливаются вибродемпферы, затем изолирующие и противоскрипные материалы. Чтобы вырезать материал, подготавливают шаблон из бумаги. Заготовка покрывается клеем и приклеивается к поверхности металла, при этом под ней не должно оставаться пузырьков воздуха. Работа проводится аккуратно, изолятор приклеивается тщательно, чтобы не пришлось все переделывать, что учитывая высокую стоимость материала, крайне нежелательно.      

В конце все детали салона устанавливаются на место, присоединяется электроника, фиксируются панели. Этот этап достаточно сложен, ведь все должно принять свой первоначальный вид, плотно и естественно прилегать, но в то же время избавлять от посторонних назойливых звуков.