Также компания-подрядчик будет разрабатывать проектную и рабочую документацию для строительства автодороги Черга — Беш-Озек — Усть-Кан — Талда — Карагай — граница Казахстана с подъездом Талда — Тюнгур (природный парк Белуха) на участке км 228 — 241 км. 

Заказчиком этих работы выступило бюджетное учреждение Республики Алтай «Республиканское управление автомобильных дорог общего пользования „Горно-Алтайавтодор", выигравшее аукцион, объявленный властями Республики Алтай в марте этого года на разработку проектной и рабочей документации на строительство автомобильной дороги Урлу-Аспак — Каракол.

В соответствии с заданием, проектировщику предстоит подготовить документацию на строительство новой двухполосной дороги протяженностью 44 километра с расчетной скоростью движения 80 км в час, на участках в трудных условиях горной местности — 40 км в час. Покрытие асфальтобетонное. В ходе проведения инженерных изысканий и разработки проектной документации будет уточнена. Подготовку проекта планируется завершить к началу декабря 2012 года.

Автомобильная дорога Черга — Беш-Озек — Усть-Кан — Талда — Карагай — граница Казахстана с подъездом Талда- Тюнгур (природный парк «Белуха») на участке км 228 – км 241 III категории (две полосы движение, ширина земляного полотна 12 м). Расчетная скорость 100 км в час, на участках в трудных условиях горной местности — 50 км в час. Строительство дороги предполагается проводить в две очереди.

Покрытие в первую очередь строительства — гравийно-песчаное, во вторую очередь — асфальтобетонное. Ориентировочная длина дороги 13 км, в ходе проведения инженерных изысканий и разработки проектной документации длина будет уточнена.